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名爵HS:以荷尔蒙为武器,重回一线战场

2018-10-17 06:48:31
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来源:凤凰网汽车
在无数个繁星闪烁的夜晚里,美丽的夜空,如水的月色,成了我笔下文字的背景。

凤凰网汽车?多车导购 有领跑者存在的地方,相应从不会缺少挑战者。汽车这样的大宗消费品,成功登顶畅销榜的一线产品背负的压力和风险相对较小—因为业绩能证明它们的实力达到了消费者预期,下一步只要不犯错就好;而挑战者则必须足够出彩,想要撼动前者的地位,不仅需要面面俱到的能力,更需要令人眼前一亮的魅力。

名爵HS,一款名字中暗含“Hormones”,无处不在散发荷尔蒙的全新车型,将带领这家历史悠久的英国运动汽车品牌重新回归20万级家用SUV市场。随着名爵HS上市日期的临近,我们提前对这款车进行了深入的体验,看一看这位年轻的挑战者,是否有撼动传统一线车型的实力。

作为新晋的挑战者,名爵HS自然而然将追赶和挑战的目标设定为这个领域的标杆车型—标价23.18万元的2017款本田CR-V 240 Turbo CVT四驱尊贵版和标价26.99万元的2018款别克昂科威28T四驱精英型。

名爵HS挑战的热门车型,均是各自车系的中高挡配置,家用型SUV到了这个价位,品质、性能、配置基本上都不会有短板,决胜的要素往往看谁能在某个细节做到极致甚至出奇制胜。由于本次体验并不包含驾驶,因此我们从车辆静态的主观感受入手,从感官的四个维度进行分析。

1、惊艳的视觉观感,往往是决定成败关键

爱美之心,人皆有之,选车的时候尤其如此。在这方面,名爵HS、昂科威和本田CR-V各有千秋,三款车型都展现出独具品牌特色的风格设计,组团斗艳。

名爵HS的外形,充满浓郁的英伦风情,突出的进气格栅、饱满感性的曲面和经典的强调力量感又充满性感符号的后轮拱,继承传统英式运动汽车比例美感的同时,又不乏当代潮流元素,在这一级别的SUV车型中,名爵HS可谓是独树一帜、个性鲜明的一款车型。

同级别第一款纯型面设计SUV

基于上汽先进的生产制造工艺,名爵HS首次在这一级别的SUV车型上实现了纯形面设计、和光影肩线,这台车的侧面既没有明显的腰线,也没有突兀的折痕,而是依靠车身钣件的曲度自然产生的光影变幻,产生出行云流水般流畅、又具备肌肉美感的生命力。

注重整体比例平衡和感性魅力的型面设计,配以全球顶级车漆供应商PPG提供的车用油漆,二者的碰撞就催生出更加高级的产品质感。这一点也并不奇怪,型面设计本身就是源自如保时捷Cayenne玛莎拉蒂Lavente、捷豹E-PACE等豪华品牌的专属设计风格,而PPG也是法拉利劳斯莱斯奔驰宝马等品牌长期合作的车用油漆供应商。可以说,名爵HS的外形,无论是设计手法还是涂装用料,都在用更高标准和世界顶级豪华车对标。

玩灯,不输给传说中的“灯厂”

灯光方面名爵HS也下足功夫,双色全LED大灯整合了白色照明和琥珀色转向灯,并融入堪比“灯厂”的流水式转向灯和别具创新的动态迎宾功能,闪烁、流动、渐变等光源变换,带来极强的仪式感,这些凸显“质感”的细节,恰恰是名爵HS更懂得当代年轻消费者喜好的证据。

光的魅力从车外延续到车内,拥有四种显示模式的全液晶仪表对于这一级别的SUV是个亮点,但对于名爵HS,更吸引眼球的是无缝切换的车厢氛围灯,它不仅可根据当前所用的驾驶模式变化,还可以根据车内播放音乐的律动,在上万个颜色中无缝切换。

纯型面设计、充满仪式感的车灯和“有灵性”的车内氛围灯,名爵HS充分把握了光与影的魅力,都说当代的年轻人是视觉动物,那么注重感性设计的名爵HS,应该最擅长抓住年轻用户的欢心。

是最新的,但不是最大的

对比车身数据不难发现,名爵HS的长度、高度和轴距并不是三款车当中最大的,但它最宽,强调肌肉感而突出的后轮拱实现了这一点。简短的车尾后悬设计使其明显更有轿跑车式的运动格调,但相应的,这在一定程度上需要后备箱的装载空间做出妥协。

由此我们能看出,百年运动传承的MG精神在这款车上的传承和发扬,可以说名爵HS是下定决心为年轻人打造的时尚座驾,别克昂科威美式的豪迈和大气,与本田CR-V的前卫科技感也在各自的品牌基调下表现的淋漓尽致,但总体上还是以多功能车的实用性为根本,以大、平、正、方的元素作为整车主基调,可以说是强调功能的正统SUV的代表作,装载能力和实用性绝佳,但运动感和视觉魅力则略弱一些。

2、温柔的手指触觉,令你沉浸在爱的环抱中

相对于一眼钟情的外形设计,车厢内的世界是否美好舒适,更能决定车主是否享受到一流的用车体验。而车厢舒适的重要因素,就是车厢内装的选材和设计,谁能做到触手可及的舒适,便能在静态体验的舒适印象中脱颖而出。

名爵HS虽然是面向年轻人的荷尔蒙SUV,但内饰的设计和用料并没有陷入年轻动感=塑料+仿碳纤维的悖论,相反,名爵HS的内饰让人回忆起上个世纪90年代的英伦豪华跑车如阿斯顿?马丁DB7捷豹XK8,那种对于跑车而言奢华到令人发指的动感+奢华的风潮,如今正在名爵HS上以21世纪的方式重新演绎。

环绕式仪表台带来宽大的视觉印象,车内前排乘员可触及的饰板均为软质材料,并且大部分用真皮包覆、视觉感受上档次,触感柔软细腻。车门内饰板上独特的绗缝工艺更是有豪华车才具备的考究。内饰配色,名爵HS将提供黑色、棕色和红色三种主基调,其中最亮眼的要属红色真皮内饰搭配拉丝金属饰件的版本,既有豪华雅致的氛围,又不失动感激情。

座椅方面,名爵HS配备了更有赛车气息的一体式运动座椅,座椅使用来自德国的甄选进口小公牛A级头层真皮包裹,并在肩部两侧点缀以Alcantara欧缔兰面料,质感细腻轻柔又可提供比真皮更优秀的摩擦力,配合侧翼包裹感突出的座椅剪裁,提供了充分的支撑力和包裹感。

别克昂科威在内饰氛围上同样擅长依托高级的材料烘托座舱氛围,环绕式仪表台、大量应用软质材料和皮革包裹,以及在仪表台中央布置的石英钟都让人觉得豪气顿生,毕竟是美系SUV,在营造车厢的高级氛围这件事上,别克一向是高手。

作为三款车里最“成熟”的车型,昂科威的内饰布局偏保守。仪表是半指针/半液晶屏的组合式、空调面板是半实体按键/半触摸屏的组合,可以看出在内饰功能布置方面,昂科威比另两款车更关注用车习惯偏传统的车主,学习成本低,上手快是它的优点,这种设定对于审美和用车习惯较为传统的消费者非常对口味。

本田CR-V的车厢则凸显了注重科技感和空间效率的设计思路,相对于另外两款车,本田CR-V并不着重营造多么豪华的车厢氛围,车内比较多使用软质搪塑材料,皮质包覆的饰板同样有但面积显得少一些。

不过CR-V在储物空间、功能操作按键的布置方面非常合理,强调功能性是本田一贯的优势,CR-V的车厢处处给人的印象都透着务实的气息。

3、震撼听觉享受 名牌音响不能少

有了炫酷且有灵性的氛围灯,名爵HS还需要一套能躁起来的音响系统,才能满足年轻人驾车释放荷尔蒙的激情体验。名爵HS配备的是BOSE PREMIUM音响系统,包括8个扬声器和放置在行李厢盖板下的Richbass低音炮,硬件水平上明显占优。

另外值得一提的是,名爵HS配备的BOSE音响系统在扬声器上使用了铝制打孔饰板,质感一流,再加上BOSE的铭牌点缀其中,获得的不仅是一流的听觉享受,眼睛的享受也足够让另外两款车羡慕一下了。

为了保证尽力发挥BOSE音响的效果,名爵HS在车身隔音降噪方面也没怠慢,例如前风挡玻璃增加PVB隔音膜、使用更厚的后窗玻璃、更厚的隔音地毯等等,旨在提升整车NVH表现,在更加宁静的车厢里,才能更真切的感受到名牌音响的实力。

昂科威同样具备优秀的车厢静音效果,别克的“图书馆级静音”技术同样令人印象深刻。但要享受到BOSE音响的震撼听觉享受,预算还得追加一些,31.99万元的28T四驱全能运动旗舰版车型了解一下?

4、蒙氏香氛,让车上永远保留专属的味道

名爵HS车内氛围的营造不仅有灯光、真皮、高级品牌音响带来视觉、触觉和听感的体验,它还配备了以往只出现在百万级豪华轿车上的原厂香氛,忘了那些品质恶劣的车用香水吧,名爵HS原厂香氛的魅力不止是位置合理不破坏车厢布局,更是考虑到安全、健康等诸多因素。

名爵HS的香氛提供三种原厂精心调制的味道,并且通过IFRA国际日用香料香精协会认证。香氛系统与车载空气净化器合二为一,开启空气净化器三分钟,净化全车空气后才开启香氛系统,愉悦气息释放在洁净的车厢内,为浪漫氛围再度加分。能全方位全触感的提供令人心驰向往的环境,也难怪名爵HS被称为荷尔蒙SUV。

总体来看,名爵HS的造型设计、内饰氛围、豪华体验和人性化配置方面,完全具备与主流合资品牌同级别产品相庭抗理的实力。而名爵HS向年轻一代消费者示好、着重感性魅力的特色,则带给这个细分市场久违的活力与惊喜。

随着名爵HS上市的临近,不久之后还将对名爵HS进行深入的试驾体验。这款车在静态场景下的体验已经带给我们足够的惊喜,动起来的它是否能延续这种势头?紧凑级SUV市场是不是真的迎来了一个能颠覆格局的挑战者?后续的验证,让我们拭目以待。

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责任编辑:房力耕 PA020
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